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Cómo pulir acero inoxidable en el taller o en casa.

Una vez que sepa cómo pulir el acero inoxidable desde su estado fresado en bruto hasta un acabado de alto brillo, entonces es posible hacer todo tipo de molduras desde una barra plana, un ángulo o una hoja.



No es difícil lograr un acabado de espejo en acero inoxidable crudo, aunque requiere mucho tiempo y puede ser un poco tedioso. Sin embargo, el resultado final siempre valdrá la pena.


Hay varios métodos para lograr el resultado deseado y aquí describiré cómo lo hago. Mis dos herramientas principales son una mini-amoladora y una amoladora / pulidora de banco de 750W.


Primero comencé a pulir con una amoladora de banco estándar de bajo costo de 350 W y, aunque funcionó bien, decidí actualizarme a una máquina más potente a medida que aumentaba la cantidad de pulido. Incluso la nueva máquina no era excesivamente cara a poco más de £ 100.


Pero, como dije, una amoladora de banco hará el trabajo igual de bien, aunque debo mencionar que las amoladoras de banco de 150W de bajo precio y muy baja potencia no están a la altura del trabajo; necesitará un modelo mínimo de 350W.



Las amoladoras debían poder tener una muela amoladora removida para permitir que una 'cola de cerdo' se instalara en el eje. Se trata de un eje auxiliar que tiene una rosca en espiral sobre la que se encajan las fregonas.


Si no tiene una mini-amoladora o amoladora de banco, entonces también es muy posible lograr resultados similares usando solo un potente taladro de mano equipado con discos de amolar para empezar y un 'pig-tail' con un eje diseñado para encajar el mandril del taladro para tomar las fregonas pulidoras. Esta disposición también se puede utilizar para pulir accesorios viejos, rayados y manchados de óxido adheridos a la embarcación.


Cuando quiero hacer una moldura en particular, generalmente compro acero inoxidable en pequeñas cantidades a proveedores en ebay, mientras que para cantidades mayores voy a un accionista de acero inoxidable.


Siempre uso acero inoxidable 304 para molduras por encima de la línea de flotación, aunque sé que muchas personas prefieren pagar más por 316.


Cualquiera que sea su elección, no hay diferencia en el trabajo necesario para pulirlo (o incluso soldarlo).



Preparación de listones o acero angulado

1. Aquí hay una barra plana de 3 mm de longitud directamente de los proveedores. Puede ver que la superficie tiene un acabado moteado áspero y esto primero debe pulirse para dar el acabado base para el pulido.

2. Para este trabajo utilizo la mini-amoladora comenzando con un disco de aleta grueso para quitar el moteado, seguido de un disco más fino para quitar los rayones profundos del primer disco. Un taladro y un disco de aletas también podrían realizar este trabajo, pero serían más lentos.



3. Después del primer esmerilado, la superficie queda plana pero cubierta de raspaduras del disco de aletas.

4. Para eliminar los rayones en el acero inoxidable, generalmente utilizo discos Abracs, comenzando con los más gruesos (izquierda) y terminando con los más finos (derecha).

5. A medida que avanza cada paso, comenzará a aparecer un brillo en la superficie. Si se han eliminado todos los arañazos profundos, la tira está lista para pulir. Si aún hay rasguños, será necesario repetir el proceso para eliminarlos.



Preparación de chapa de acero inoxidable

1. Para áreas más amplias, una amoladora tenderá a clavarse en la superficie, por lo que para las láminas de acero inoxidable utilizo una lijadora de aire de doble acción de 3 pulgadas (una versión eléctrica es igual de buena).

2. Comience con un abrasivo de grano 60 y vaya progresivamente más fino a través de los granos 180, 320 y 400.

3. El grano 60 produce un acabado mate cepillado, y después del grano 180 comenzará a ver el primer brillo apagado (el bote de Kurust solo está allí para mostrar el reflejo).

4. Después del grano 400, paso a los discos 3M Trizac de grano 3000, diseñados para el acabado de alta calidad de la pintura de vehículos. Pero son costosos; una alternativa es usar discos estándar de grano 3000. Este disco final se usa húmedo, por lo que se debe tener cuidado si se usa una lijadora eléctrica.



Pulido final con rueda

1. Esta es la amoladora / pulidora Warco de 750 W que tengo en mi taller (la vieja máquina de 350 W se puede ver al fondo). Necesitará una rueda de sisal duro y un compuesto de pulido negro, además de una rueda de tela suave con compuesto blanco.

2. Empiezo con la rueda de sisal duro y el compuesto negro. El compuesto viene en un bloque y se aplica a la rueda mientras gira. Trabaje la tira hacia arriba y hacia abajo en la rueda (y de lado a lado para chapa de acero), aplicando más compuesto según sea necesario. Luego cambie a la rueda suave y el compuesto blanco para el pulido final.

3. Cuando haya terminado de pulir la rueda, el acero todavía tendrá compuesto de pulido adherido a la superficie para que no brille. Para eliminar los restos de los compuestos utilizo el pulimento para metales Solvol.

4. Usar la lijadora de 3 pulgadas, esta vez con una almohadilla de pulido de lana, hace que el pulido final sea mucho más fácil, y solo mire el acabado que hemos logrado: una superficie altamente pulida y reflectante.



5. Aquí hay un par de otros ejemplos de lo que se puede lograr. Esta barandilla de violín baja en la parte superior del puente y alrededor de la escalera estaba hecha de una pieza de tira de acero inoxidable pulido ...


5. Aquí hay un par de otros ejemplos de lo que se puede lograr. Esta barandilla de violín baja en la parte superior del puente y alrededor de la escalera estaba hecha de una pieza de tira de acero inoxidable pulido ...

6.… mientras que estas molduras de borde se hicieron de manera similar utilizando un ángulo de acero inoxidable de 20 mm. Cuando se va a aplicar molduras a una estructura, obviamente solo necesita pulir las superficies que se verán.


CONSEJO PRINCIPAL: En cada etapa, verifique que se hayan eliminado todos los arañazos y marcas de la etapa anterior para evitar tener que volver sobre sus pasos más adelante. Fuente: pbo










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