Hay muchos "nostálgicos" que todavía reniegan de pintar su coche con pistola. Siguen utilizando la clásica brocha o el rodillo, algo que ya es muy difícil de ver en un taller.
¿Se atrevería a pintar e l coche con rodillo? Si es así, este artículo le gustara. Le diremos cuál es la mejor pintura para pintar el coche con rodillo para que no se equivoque y evite que el resultado no sea el adecuado y le enseñaremos paso a paso cómo hacerlo.
Advertencias previas
Antes de que piense en pintar su coche a mano, debemos advertirle de una cosa: pintar el coche a mano es duro y requiere mucho tiempo. Además, conseguir buenos resultados es complicado, ya que hay que dar numerosas capas de pintura y tener un poco de suerte para que no aparezcan desperfectos.
Aun así, el disfrute de pintar el coche por usted mismo puede ser suficiente para contrarrestar todos estos puntos negativos. ¡Comencemos a pintar!
1. Prepare el automóvil
Antes de pintar el coche debe de prepararlo, ya que si tiene cualquier desperfecto o no está suficientemente lijado, la pintura quedará con abolladuras o podrá quedar desnivelada por todas partes.
Por lo tanto, tiene que hacer lo siguiente:
Lavar el coche: lave el coche por completo y eche un vistazo a toda la carrocería para buscar cualquier desperfecto.
Repare todos los golpes: tiene que lijar las abolladuras y reparar los golpes que vea en el vehículo. Utilice una lija de 120 y, una vez se seque todo, vuelva a hacerlo con una de 120.
2. Compre pintura Rust-Oleum
La pintura más indicada para pintar a mano es Rust-Oleum, ya que ha sido utilizada por numerosas personas para pintar su coche a mano. Puede encontrarla en Internet y el precio es de alrededor de 50 dólares.
3. Deje lista la pintura
Debe diluir el Rust-Oleum con alcoholes minerales para que la pintura se quede fijada en el vehículo. La mezcla perfecta sería un 50% de pintura y un 50% de alcoholes minerales.
Remuévalos y haga que se mezclen bien, ya que sino la pintura comenzará a agrietarse cuando pinte.
3. ¡A pintar!
Ahora toca pintar. Vaya a la bandeja donde ha mezclado la pintura y los alcoholes minerales y remoje su rodillo. Recuerde que el rodillo debe ser de calidad, ya que en caso contrario también va a verse afectado el resultado.
Pase el rodillo con la pintura por cada uno de los paneles exteriores del coche, uno a uno. No pase hasta el siguiente hasta que haya pintado al completo esa pieza.
Una vez terminado de pintar cada unas de las piezas, tendrá que dejar todo secar durante al menos 8 horas. Y si es en un garaje o una zona interior, mucho mejor que en el exterior donde el polvo o los insectos pueden destrozar la pintura.
4. Es el momento de lijar
Tras dejar secar, hay que lijar la pintura. Se utiliza un papel de lija de 200 y posteriormente uno de 400. Es importante ir limpiando a su vez todo el exterior del coche con alcoholes minerales para que quede mucho mejor.
Y una vez lijado, tiene que volver a dar otra capa de pintura. Y volver a lijar. Y volver a pintar. A veces hay que dar hasta 10 capas de pintura, aunque lo normal son unas 7, por lo que imagine la de horas y días que puede tardar en hacerlo.
5. Vamos a pulir
Tras dar las numerosas capas de pintura y lijado, solo queda hacer el pulido final. Busque o compre una pulidora orbital de alta velocidad (puede encontrarla en cualquier tienda de piezas de automóviles).
Esta parte final es difícil de hacer, por lo que si no tiene mucha experiencia es mejor que no lo haga usted mismo. Finalmente, tendrá que dejar que toda la pintura pulida repose durante una semana. Y, si quiere un resultado aún mejor, tendrá que volver a pulirla con cera de calidad.
¿Se atreve a pintar su coche a mano?
Tiene mucho trabajo, pero el resultado (bien hecho) es espectacular. ¿Se atreverá a pintarlo usted mismo a mano con un rodillo? ¿O preferirá ir a un taller de pintura?