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¿Cuál es la diferencia entre latón, cobre y bronce?

Latón, Cobre y Bronce, también conocido como Metal Rojo. Pueden verse iguales inicialmente, pero son diferentes.


LATÓN El latón es principalmente una aleación que consiste en cobre con zinc agregado. Los latón pueden tener cantidades variables de zinc u otros elementos añadidos. Estas mezclas variables producen una amplia gama de propiedades y variación de color. Cantidades mayores de zinc proporcionan al material una resistencia y ductilidad mejoradas. El latón puede variar en color de rojo a amarillo dependiendo de la cantidad de zinc agregada a la aleación.

El latón se usa comúnmente con fines decorativos principalmente debido a su parecido con el oro. También se usa comúnmente para fabricar instrumentos musicales debido a su alta trabajabilidad y durabilidad.

OTRAS ALEACIONES DE LATÓN

  • LATÓN DE ESTAÑO Es una aleación que contiene cobre, zinc y estaño. Estas aleaciones se utilizan normalmente para fabricar sujetadores, herrajes marinos, piezas de máquinas de tornillo, ejes de bombas y productos mecánicos resistentes a la corrosión.

BRONCE El bronce es una aleación que consta principalmente de cobre con la adición de otros componentes. En la mayoría de los casos, los ingredientes que se agregan son típicamente estaño, pero arsénico, fósforo, aluminio, manganeso y silicona, que también se pueden usar para producir diferentes propiedades en el material. Estos ingredientes producen una aleación mucho más dura que el cobre solo. El bronce tiene un característico color dorado mate. También puede notar la diferencia entre el bronce y el latón porque el bronce tendrá anillos tenues en su superficie. El bronce se utiliza en la construcción de esculturas, instrumentos musicales y medallas y en aplicaciones industriales como casquillos y cojinetes, donde su baja fricción metal sobre metal es una ventaja.

OTRAS ALEACIONES DE BRONCE

  • BRONCE FOSFORO (O BRONCE ESTAÑO) Una aleación tiene típicamente un contenido de estaño que varía de 0.5% a 1.0% y un rango de fósforo de 0.01% a 0.35%. Estas aleaciones destacan por su tenacidad, resistencia, bajo coeficiente de fricción, alta resistencia a la fatiga y grano fino. Algunos usos finales típicos de este producto serían productos eléctricos, fuelles, resortes, arandelas y equipos resistentes a la corrosión.

  • BRONCE ALUMINIO Tiene un contenido de aluminio que varía entre el 6% y el 12%, un contenido de hierro del 6% (máx.) Y un contenido de níquel del 6% (máx.). Estos aditivos combinados proporcionan una mayor resistencia, con una excelente resistencia a la corrosión y al desgaste. La fabricación de herrajes marinos, cojinetes de manguito y bombas o válvulas se utilizan comúnmente para manejar fluidos corrosivos.

  • BRONCE DE SILICIO Silicon Bronze es una aleación que puede cubrir tanto latón como bronce (latón de silicio rojo y bronces de silicio rojo); el latón rojo tiene alta resistencia y resistencia a la corrosión y se usa comúnmente para vástagos de válvula. El bronce rojo es muy similar pero tiene concentraciones más bajas de zinc y generalmente se usa en la fabricación de componentes de bombas y válvulas.

LATÓN NÍQUEL (O PLATA NÍQUEL) Es una aleación que contiene cobre, níquel y zinc. El níquel le da al material ese aspecto plateado y tiene una resistencia moderada y una resistencia a la corrosión bastante buena. Por lo general, se usa para fabricar instrumentos musicales, equipos de alimentos y bebidas, equipos ópticos y otros artículos donde la estética es un factor importante.

  • NÍQUEL DE COBRE (O CUPRONÍQUEL) Puede contener entre 2% y 30% de níquel. Este material tiene una resistencia a la corrosión muy alta y tiene estabilidad térmica. Este material también exhibe una tolerancia muy alta al agrietamiento por corrosión bajo tensión y oxidación en un ambiente de vapor o aire húmedo. Un mayor contenido de níquel en este material mejorará la resistencia a la corrosión en el agua de mar y la resistencia a las incrustaciones biológicas marinas. Para la fabricación de productos electrónicos, equipos marinos, válvulas, bombas y cascos de barcos, utilizan este material.

Fuente: theosmetals


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